6月29日，在内蒙古呼伦贝尔市举办的2007年中国呼伦贝尔国际汽车越野拉力赛落下了帷幕，沈阳“金飞马”车队由女车手徐阳作为主驾的217号赛车，在此次比赛中获得巾帼杯冠军，总排名为第11名。
本报记者作为“金飞马”车队的随队记者，采访了这次被称为“中国的达喀尔”越野车比赛盛会。
女车手徐阳获得巾帼杯冠军
钢铁怪兽出征
6月22日，沈阳“金飞马”制漆有限公司院内热闹非凡，由该企业出资组建的、代表沈阳参加2007年中国呼伦贝尔国际汽车越野拉力赛的“金飞马”车队将在这里出发。该车队将远赴位于内蒙古境内的海拉尔市进行包括各种极端路段的越野车比赛，仅往返至赛场就需近3500公里。
据悉，这是沈阳首次以民营企业组队参加这种国际越野赛事。沈阳“金飞马”制漆有限公司李奎福董事长告诉记者，举办这次活动是为了扩大企业形象，并且为沈阳民间参加这种国际越野车比赛起到良好的推动作用。
当日中午，赛车和各种保证车辆赶到沈阳天合汽车维修中心集结，该维修中心的负责人、越野车运动专业车手赵永国将以主驾身份参加此次比赛。据介绍，“金飞马”车队共有两辆车、四名车手分别以正驾驶和领航员身份参赛，其中赵永国的领航员为台湾车手钟闵棹，另一辆车上是夫妻车手徐阳和罗忠义，4人都是国内越野界鼎鼎有名的人物。
下午3时30分，车队整装待发。这其中包括一辆路虎、一辆宝马和一辆丰田霸道以及一辆三菱吉普、一辆尼桑途乐、一辆陆风和两辆重型集装箱车辆，所有这些都是为了保障两辆装在集装箱内、暂时还是秘密武器的真正的赛车--三菱EVO。
4时整，路虎、宝马和丰田霸道三辆车作为前导车率先出城。车队经过10个小时的路程，按照计划赶到第一宿营地点乌兰浩特时，已经是23日凌晨2点左右了。
23日,又经过10多个小时的连续赶路，车队穿越了内蒙古呼伦贝尔大草原和最美的旅游城市阿尔山，但路旁绝美的景色没有吸引住这群爱车人，他们驾驶着各种外型稀奇古怪的钢铁怪兽呼啸而过，仿佛参加武林大会的高手，心中只想着即将到来的决斗。
23日晚上9时左右，车队终于赶到了海拉尔。
记者试乘赛车
6月24日一早，记者便被轰鸣的试车声惊醒，参赛的中外60辆赛车在清晨的海拉尔街道上进行着各种测试。
在宾馆门口，记者遇到了来自广东以声雨竹车队车手身份参赛的广东车手邓明华，在前一天吃晚饭的时候他和记者谈得非常投机。“现在你可以和我一起去大赛指定的车辆检测点进行赛前检测！”记者当然求之不得，因为赛车在赛车手的心中是至高无上的，如果他能请你乘车，那就是对你极大的信任。
“我这辆车是五十菱的V-CROSS，国内车友叫它铁金刚，国外叫它怪兽，原车是从日本进口的，加上改装费用将近80万元！是一辆真正的铁甲战车！”
进入车内记者看到，整个车内空间全部经过改装：后座被拆除，安装上了防滚架，并将比赛中会用到的铁锹、阻沙板、维修工具、急救包等等全部固定。车的前排两个坐椅也是特制的，坐在上面整个人被紧紧包住，再加上5点式安全带，身体都无法动弹，这样的作用是一旦出现颠簸或翻车，车内成员不会受到伤害。
记者坐了上去，并绑上了安全带，头上也戴上了阻燃头套和头盔，并戴上了最新式的颈部肌肉送话器，试了一下，就连喃喃细语两人都能听到。在副驾驶面前，密密麻麻的全是仪表，有GPS卫星定位系统，有涡轮增压表等等。准备就绪，记者用送话器大喊：“我现在是你的领航员，GO！”邓明华很配合地说了声：“收到！”还没等记者反应过来，这辆怪兽猛地冲下足有20厘米高的台阶，飞驰而去。
这一路只要有堵车，邓明华都会冲上台阶超越过去，引得很多司机投来羡慕的目光。很快，这辆编号218的赛车来到了大赛组委会指定的检测点，并很快通过了检测。
当晚8时，组委会所在地的会议室内，全体赛车手召开了赛前最后一次大会。在会场上，记者见到了国内越野车友们耳熟能详的专业队伍，有华南虎车队、世纪风车队、湖北速龙四驱车队、江苏硬派车队和记者曾经在路上见到的河北红鹰车队等等。
据介绍，此次比赛共有60辆赛车报名参赛，其中有包括“金飞马”车队徐阳在内的很多女车手。而这次比赛的赛道设置、比赛规则以及赛事管理都是按照达喀尔拉力赛的模式设置的。一位工作人员告诉记者，这次比赛共5天时间，全程1458.24公里。
当晚，“金飞马”车队的维修人员和赛车手仍在一起研究，针对比赛中可能发生的意外制定相应的计划。
6月25日早上5时，“金飞马”车队的宫经理敲开了记者的房门：“今天正式比赛，现在车队正在集结，我们赶紧走！”
在组委会所在的呼伦贝尔宾馆的门前马路上，60辆参赛车整齐排列在一起，整个路段已经被当地警方戒严。路边有很多当地居民，都起大早来和这些出征的赛车赛手们合影。
记者找到了被排在第10号的“金飞马”车队的210号赛车，车手是赵永国，领航是钟闵棹，以及217号赛车女车手徐阳，领航罗忠义，另外还有排在后面和记者已经很熟悉的218号赛车及车手邓明华，领航刘春江，他们的状态都非常好，记者也和他们合影留念。
8时整，所有赛车及后勤保障车队在警车的带领下，来到了正式比赛地点，呼伦贝尔草原上，在那里，很多外国车手都已经集结完毕。在一系列的表演节目后，当地的主管市长宣布比赛开始。
按照比赛规定，车手们的车子一辆接一辆地冲了出去。艰苦的比赛开始了！
金飞马战绩骄人
从比赛一开始，“金飞马”车队的210号赛车、217号赛车始终处在领先的位置。
5天的比赛，相当艰苦。第一天，是从呼和诺尔至额尔古纳，全程235.21公里；第二天从额尔古纳至牙克石，全程319.95公里；第三天从牙克石至新巴尔虎左旗，全程380.18公里；第四天从新巴尔虎左旗至满洲里，全程297.37公里；最后一天是从满洲里至海拉尔，全程225.53公里。
车手们沿途会遇到草原、沙地，山坡等复杂地形，并且其中有一天是需要车手自己准备帐篷在野外露营，记者在随车队采访时了解到，按照国际惯例，在赛程中车手的吃住都是由自己的后勤保障车队负责的。
“一般早上我们胡乱吃一口自己带的面包就投入比赛。晚上结束当天的赛程后，马上就要维护车辆，并对出现问题的零配件进行维修，很多时候我们都顾不上吃饭。睡觉时，我们尽量找当地条件好一些的宾馆来保证睡眠质量，可有时还是睡不着。不过现在终于完成了比赛！”总排名第15名、获得环保车手奖的218号车主驾邓明华告诉记者。
“金飞马”车队的210号赛车，在距终点只剩下3公里的地方出现意外，由于车速过快，赛车冲进水沟，造成主驾赵永国、领航钟闵棹受伤，赛车被撞毁，两人无奈退出了比赛。
6月29日下午5时，比赛全部结束。217号赛车的女车手徐阳获得巾帼杯冠军，总排名为第11名。
沈阳“金飞马”车队首次征战国际汽车越野拉力赛，取得了不俗的战绩！
